Danasîna Berhemê:
Her ku wesayîtên elektrîkê (EV) di sûkê de populer dibin, pêdiviya çareseriyên şarjkirina bilez û bikêrhatî bûye krîtîk. Îstasyonên şarjkirina bilez ên DC di pêşengiya vê veguherînê de ne, û leza û rehetiya pêwîst ji bo binesaziya wesayîtên elektrîkê yên nûjen peyda dikin.
Teknolojiya şarjkirina bilez a DC (DCFC) rê dide veguhestina ceryana rasterast a voltaja bilind ji wesayîtên elektrîkê re, ku demên şarjkirinê li gorî şarjkirina AC ya kevneşopî bi girîngî kêm dike. Berevajî şarjkirina AC, ku elektrîkê ji ceryana alternatîf vediguherîne ceryana rasterast di nav wesayîtê de, DCFC ceryana rasterast rasterast dide bataryaya wesayîtê. Ev şarjkerê di nav wesayîtê de derbas dike, û şarjkirina pir zûtir gengaz dike.
Şarjkerên bilez ên DC bi gelemperî di asta hêzê de ji 50 kW heta 350 kW dixebitin, li gorî model û serîlêdanê. Asta hêzê çiqas bilindtir be, pêvajoya şarjkirinê jî ewqas zûtir dibe. Mînakî, şarjkerek 150 kW dikare di nav nêzîkî 30 hûrdeman de bi qasî %80ê bataryaya EV-yekê tijî bike, ku ew ji bo rêwîtiyên dûr û dirêj îdeal dike.
Pêvajoya şarjkirinê li stasyoneke şarjkirina bilez a DC çend qonaxan dihewîne: Destpêkirin: Dema ku wesayîtek bi şarjkerê ve girêdide, pergala kontrolê bi şarjkerê hundirîn ê wesayîtê re têkiliyê datîne. Ew lihevhatina wesayîtê û rewşa bateriyê piştrast dike. Qonaxa Barkirinê: Şarjker rasterast hêza DC dide bateriyê. Ev qonax bi gelemperî li du qonaxan tê dabeş kirin: qonaxa herika sabît (CC) û qonaxa voltaja sabît (CV). Di destpêkê de, şarjker herikek sabît peyda dike heya ku bateri bigihîje voltaja diyarkirî. Dûv re, ew diguhezîne moda voltaja sabît da ku şarjkirina ewle û bibandor misoger bike. Bidawîkirin: Dema ku bateri digihîje rewşa xwe ya herî zêde ya şarjkirinê, pêvajoya şarjkirinê tê birîn da ku pêşî li şarjkirina zêde were girtin. Pergala kontrolê bi wesayîtê re têkilî datîne da ku veqetînek ewle misoger bike.
Parametreyên Berhemê:
Şarjêra EV ya BeiHai DC | |||
Modelên Amûran | BHDC-60/80120/160/180/240/360kw | ||
Parametreyên teknîkî | |||
Têketina AC | Rêzeya voltaja (V) | 380±15% | |
Rêzeya Frekansê (Hz) | 45~66 | ||
Faktora hêza têketinê | ≥0.99 | ||
Pêla floroyê (THDI) | ≤5% | ||
Derana DC | rêjeya karê kar | ≥96% | |
Rêzeya Voltaja Derketinê (V) | 200~750 | ||
Hêza Derketinê (KW) | 60/80/120/160/180/240/360KW | ||
Herika Derketinê ya Herî Zêde (A) | 120/160/240/360/480A | ||
Navrûya şarjkirinê | 2 | ||
Dirêjahiya çeka barkirinê (m) | 5m | ||
Agahiyên Din ên Amûran | Deng (dB) | <65 | |
rastbûna herikîna stabîlkirî | <±1% | ||
rastbûna voltaja stabîlkirî | ≤±0.5% | ||
çewtiya herika derketinê | ≤±1% | ||
çewtiya voltaja derketinê | ≤±0.5% | ||
pileya nehevsengiya parvekirina niha | ≤±5% | ||
pêşandana makîneyê | Ekrana destikê ya rengîn a 7 înç | ||
operasyona barkirinê | bişkînin an jî sken bikin | ||
pîvandin û fatûrekirin | Pîvana watt-saetê ya DC | ||
nîşana bezê | Dabînkirina hêzê, şarjkirin, xeletî | ||
agahhesînî | Ethernet (Protokola Ragihandinê ya Standard) | ||
kontrola belavbûna germê | sarkirina hewayê | ||
kontrola hêza şarjê | belavkirina jîr | ||
Pêbawerî (MTBF) | 50000 | ||
Mezinahî (Firehî*D*B)mm | 990*750*1800 | ||
rêbaza sazkirinê | cureyê erdê | ||
jîngeha kar | Bilindahî (m) | ≤2000 | |
Germahiya xebitandinê (℃) | -20~50 | ||
Germahiya hilanînê (℃) | -20~70 | ||
Şilbûna nisbî ya navînî | 5%-95% | ||
Bixwe | Têkiliya bêtêl a 4G | Çekê barkirinê 8m/10m |
Taybetmendiya Berhemê:
Pîlên şarjkirina DC bi berfirehî di warê şarjkirina wesayîtên elektrîkê de têne bikar anîn, û senaryoyên sepandina wan aliyên jêrîn dihewînin, lê bi wan ve sînordar nabin:
Têketina AC: Şarjkerên DC pêşî hêza AC ji şebekeyê dişînin nav transformatorekê, ku voltaja li gorî hewcedariyên devreyên navxweyî yên şarjkerê diguherîne.
Derana DC:Hêza AC tê rastkirin û vediguhere hêza DC, ku ev yek bi gelemperî ji hêla modula şarjkirinê (modula rastkirinê) ve tê kirin. Ji bo bicîhanîna hewcedariyên hêza bilind, çend modul dikarin bi paralel ve werin girêdan û bi rêya otobusa CAN-ê werin wekhevkirin.
Yekîneya kontrolê:Wek bingeha teknîkî ya pileya şarjkirinê, yekîneya kontrolê berpirsiyar e ji kontrolkirina vekirin û girtinê, voltaja derketinê û herika derketinê, û hwd., da ku ewlehî û karîgeriya pêvajoya şarjkirinê misoger bike.
Yekîneya pîvandinê:Yekîneya pîvandinê di dema pêvajoya şarjkirinê de xerckirina enerjiyê tomar dike, ku ev ji bo fatûrekirin û rêveberiya enerjiyê pir girîng e.
Navrûya Barkirinê:Stasyona şarjê ya DC bi rêya navgînek şarjê ya lihevhatî bi wesayîta elektrîkê ve girêdide da ku hêza DC ji bo şarjê peyda bike, lihevhatin û ewlehiyê misoger bike.
Navrûya Mirov-Makîneyê: Ekrana destdanê û dîmenderek vedihewîne.
Bikaranînî:
Pîlên şarjkirina DC bi berfirehî li îstasyonên şarjkirina giştî, deverên xizmeta otobanê, navendên bazirganî û deverên din têne bikar anîn, û dikarin xizmetên şarjkirina bilez ji bo wesayîtên elektrîkê peyda bikin. Bi populerbûna wesayîtên elektrîkê û pêşkeftina berdewam a teknolojiyê re, rêza sepandina pîlên şarjkirina DC dê hêdî hêdî berfireh bibe.
Xerca Veguhestina Giştî:Pîlên şarjkirina DC di veguhestina giştî de roleke girîng dilîzin, û xizmetên şarjkirina bilez ji bo otobusên bajêr, taksiyan û wesayîtên din ên dixebitin peyda dikin.
Cihên giştî û deverên bazirganîBarkirin:Navendên kirînê, supermarket, otêl, parkên pîşesaziyê, parkên lojîstîkê û cihên din ên giştî û deverên bazirganî jî deverên sepandina girîng ji bo stûnên şarjkirina DC ne.
Herêma niştecîbûnêBarkirin:Bi ketina wesayîtên elektrîkê bo nav bi hezaran malan re, daxwaza ji bo stûnên şarjkirina DC li deverên niştecihbûnê jî zêde dibe.
Herêmên xizmeta otobanê û benzînxaneyanBarkirin:Stûnên şarjkirina DC li deverên xizmeta otobanan an jî li benzînxaneyan têne sazkirin da ku xizmetên şarjkirina bilez ji bo bikarhênerên EV-ê yên ku rêwîtiyên dûr dikin peyda bikin.
Profîla Şîrketê