80kw 120kw DC Îstasyona Şarjkirina Bilez a Otomobîla Elektrîkî ya EV Hilberîner û Dabînkerê Şarjkirina Bi Komî ya EV

"Stasyonên dagirtina enerjiyê" ji bo wesayîtên nû yên enerjiyê:Îstasyonên şarjkirina bilez ên DC yên 80 kW û 120 kWji bo wesayîtên elektrîkê

CCS2/Chademo/GbtHilberîner û Dabînkerê Şarjêra EV-ê ya Bi Komî Îstasyona Şarjêra EV-ê ya Bi Komî

Yek ji baştirîn tiştên vê îstasyona şarjkirinê ew e ku ew gelek standardên şarjkirinê piştgirî dike, di nav de CCS2, Chademo, û Gbt. Ev piralîbûn tê vê wateyê ku cûrbecûr wesayîtên elektrîkê, bêyî ku marqe an model çi be, dikarin li îstasyonê werin şarj kirin. CCS2 li Ewropa û gelek herêmên din standardek populer e. Ew ezmûnek şarjkirinê ya bênavber û bibandor pêşkêş dike. Chademo li Japonya û hin bazarên din pir tê bikar anîn. Gbt di heman demê de beşdarî şiyana îstasyonê dibe ku fîloyên cihêreng ên EV bicîh bike. Ev hevahengî ne tenê ji bo xwediyên EV rehetiyê peyda dike, lê di heman demê de di nav ekosîstema EV de hevahengî û standardîzasyonê jî pêş dixe.

Tiştê ku vê îstasyonê ji gelek şarjkerên kevneşopî cuda dike ev e ku ew vebijarkên şarjkirinê yên 120kW, 160kW, û 180kW pêşkêş dike. Ev astên hêza bilind tê vê wateyê ku hûn dikarin di demek pir kêmtir de şarj bikin. Mînakî, wesayîtek elektrîkê bi pakêtek bataryayê ya navîn dikare di çend hûrdeman de, li şûna saetan, şarjek mezin bistîne. Şarjkerek 120kW dikare di demek kurt de gelek rêje zêde bike, lê guhertoyên 160kW û 180kW dikarin pêvajoya şarjkirinê hîn bêtir bilez bikin. Ev ji bo ajokarên EV-ê yên ku di rêwîtiyên dirêj de ne an jî bernameyên wan teng in û wextê wan tune ku li bendê bin ku wesayîtên wan werin şarj kirin, pirsgirêkek mezin e. Ew pirsgirêka "fikara rêjeyî" ya ku hin bikarhênerên potansiyel ên EV-ê asteng kiriye, derbas dike, û wesayîtên elektrîkê ji bo rêzek berfirehtir a serîlêdanan, di nav de fîloyên bazirganî û rêwîtiyên dûr û dirêj, dike vebijarkek guncantir.

Ewpileya barkirinê ya li erdêsêwirandin çend feydeyên pratîkî pêşkêş dike. Ew pir xuya û bi hêsanî gihîştî ye, ji ber vê yekê ji bo ajokarên EV-ê dîtin û karanîna wê hêsan dike. Avahiya zexm a li erdê hatî danîn aramî û domdariyê peyda dike, û xebitandina pêbawer tewra di şert û mercên hawîrdorê yên cûrbecûr de jî misoger dike. Sazkirina şarjkerên weha yên li erdê dikare bi stratejîk li parkgehên giştî, deverên bêhnvedanê yên otobanê, navendên kirînê û deverên din ên qerebalix were plansaz kirin. Hebûna wan a berbiçav dikare wekî nîşanek dîtbarî jî xizmet bike, hişmendî û pejirandina wesayîtên elektrîkê di nav raya giştî de pêşve bibe. Wekî din, sêwirana li erdê dihêle ku parastin û xizmetkirin hêsantir be, ji ber ku teknîsyen gihîştina hêsan a pêkhateyên şarjkirinê hene û dikarin vekolîn û tamîrên rûtîn bi bandortir bikin.

Bi kurtasî, Stasyona Şarjkirina Bilez a EV biCCS2 / Chademo / Gbt EV DC Chargersû vebijarkên wê yên hêzê yên cûda û sêwirana wê ya li erdê di warê şarjkirina wesayîtên elektrîkê de guherînek girîng e. Ne tenê li ser dabînkirina hewcedariyên şarjkirinê yên heyî yên xwediyên EV ye. Ew di heman demê de li ser vekirina rê ji bo pêşerojek domdartir û bikêrtir a veguhastinê ye.

Parametreyên Şarjêrê Otomobîlê