Pîla barkirinê ya BEIHAIKarê wê dişibihe benzînxaneya di hundirê pompa benzînê de, dikare li ser erdê an dîwar were sabît kirin, li avahiyên giştî (avahiyên giştî, navendên kirînê, parkgehên giştî, hwd.) û parkkirina navçeya niştecî an jî stasyona barkirinê were sazkirin, dikare li gorî astên voltaja cûda ji bo celebên cûrbecûr ên barkirina wesayîtên elektrîkê were saz kirin. Bi pêşkeftina wesayîtên enerjiya nû re, pileya barkirina wesayîtên enerjiya nû çêtir û çêtir dibe, ji bo wesayîtên enerjiya nû, pileya pejirandinê jî bilindtir û bilindtir dibe, di karanîna wesayîtên enerjiya nû de, barkirin wekî wesayîtek enerjiya nû ji bo nûvekirina çavkaniya enerjiyê, barkirin dikare ji bo wesayîtên enerjiya nû be ku rêjeya pêwîst peyda bike, di barkirinê de, gava baran dibare dilê gelek kesan tijî fikaran e, ji bo wesayîtên enerjiya nû. Asta elektrîkê bilind e, ji bo pileya barkirinê ji bo baranê jî dikare were barkirin, lê di baranê de dema barkirinê hewce ye ku rêwerzên karanîn û xebitandinê bi tundî bişopînin da ku barkirin bêkêmasî be. Ji aliyê karanîna wesayîtan ve, barkirin û pêkhateyên din xwedî standardên sêwirana cidî ne, di heman demê de ji bo hewcedariyênpileya barkirinêLi gorî pîvanên ku ji hêla Komîsyona Elektroteknîkî ya Navneteweyî ve hatine amadekirin, daneyên asta parastina IP-ê nîşan didin ku asta berxwedana avê ya alavên elektrîkê dikare bi tevahî wekî IPX1 heta IPX8 û asta parastinê ya pîlên şarjê were dabeş kirin, asta parastinê ya pergala şarjê IPX5, asta parastinê ya çekê şarjê IPX6, asta parastinê ya ji pîlê şarjê IPX5, asta parastinê ya pergala şarjê IPX5, asta parastinê ya çekê şarjê IPX5, asta parastina çekê şarjê ji bo pergala şarjê IPX5, çekê şarjê IPX6 û standarda berxwedana avê ya wesayîtan IP6 an IP7. Ji aliyê standard ve, standardên neteweyî li ser navrûya şarjkirinê ya daxwazên normal pir hişk in, divê berî destpêkirina şarjkirinê aliyê wesayîtê û aliyê pile were îzolekirin da ku were şopandin, û ya duyemîn ji pile şarjkirinê û şarjkirina wesayîtê, di çeka şarjkirinê de piştî ku têxe nav şarjkerê wesayîtê, pêşî ji bo piştrastkirina ku jîngeha şarjkirinê guncaw e, beriya her tiştî, pile şarjkirinê hemî voltaja bilind in, ji ber vê yekê hûn hewce ne ku piştrast bikin ku şarjkirina wesayîtê normal e, gava pirsgirêkek çêdibe çeka şarjkirinê dest bi şarjkirinê nake, bi bingehîn pirsgirêka rijandinê derbas dike, da ku tevgera şarjkirinê ya maf û berjewendiyên kesane biparêze. Ya duyemîn, ev pile DC (şarjkirina bilez) di heman demê de bi voltaja zêde ya têketinê, parastina kurteçûna kurt, û taybetmendiyên din ên parastinê yên bihêz li ser bingeha pile AC ve hatine saz kirin, da ku dema ku di rojên baranê de şarj kirin, parastina pile û mirovan pêşwext û têrker be. Ji ber vê yekê şarjkirin di rojên baranê de bi bingehîn ne pirsgirêk e.
Pîla barkirinê ya BEIHAIKarê wê dişibihe benzînxaneya di hundirê pompa benzînê de, dikare li ser erdê an dîwar were sabît kirin, li avahiyên giştî (avahiyên giştî, navendên kirînê, parkgehên giştî, hwd.) û parkkirina navçeya niştecih an jî stasyona şarjê were sazkirin, li gorî astên voltaja cûda ji bo cûrbecûr modelên şarjkirina wesayîtên elektrîkê. Bi pêşkeftina wesayîtên enerjiyê yên nû re, pileya şarjkirina wesayîtên enerjiyê yên nû, pileya pejirandinê jî bilindtir û bilindtir dibe, di karanîna wesayîtên enerjiyê yên nû de, şarjkirin wekî wesayîtek enerjiyê ya nû ji bo nûvekirina çavkaniya enerjiyê, şarjkirin dikare ji bo wesayîtên enerjiyê yên nû be ku rêjeya pêwîst peyda bike, di şarjkirinê de, gava baran dibare dilê gelek kesan tijî fikaran e, ji bo wesayîtên enerjiyê yên nû. Pileya elektrîkê bilind e, ji bo pileya şarjkirinê ji bo baranê jî dikare were şarj kirin, lê di baranê de dema şarjkirinê divê rêwerzên karanîn û xebitandinê bi tundî werin şopandin, da ku şarjkirin bêkêmasî be.
Ji aliyê bikaranîna wesayîtan ve, şarjkirin û pêkhateyên din xwedî standardên sêwirana cidî ne, di heman demê de ji bo hewcedariyên pileyên şarjkirinê jî daxwazek hişk heye, daneyên asta parastina IP-ê yên ku ji hêla Komîsyona Elektroteknîkî ya Navneteweyî ve hatine amadekirin nîşan didin ku asta berxwedana avê ya alavên elektrîkê dikare bi tevahî wekî IPX1 heta IPX8 were dabeş kirin, û pileyên şarjkirinê li gorî asta parastinê ne.sîstema barkirinêAsta parastinê ya IPX5 bikar tîne, asta parastina çekê şarjê digihîne IPX6, ji asta parastina stûna şarjê, pergala şarjê asta parastinê ya IPX5 bikar tîne, asta parastina çekê şarjê ji bo pergala şarjê digihîje IPX5, ji bo çekê şarjê IPX6, û ji bo standarda avnegir a wesayîtê IP6 an IP7. Ji aliyê standardê ve, standarda neteweyî li ser navrûya şarjê ya pêdiviyên normal pir hişk in, divê berî destpêkirina şarjê aliyê wesayîtê û aliyê stûnê were îzolekirin da ku were şopandin, û ya duyemîn ji stûna şarjê û şarjkirina wesayîtê, di çekê şarjê de piştî ku têxe nav şarjêra wesayîtê, pergala CMS (Pergala Rêvebiriya Şarjê) pêşî piştrast dike ku jîngeha şarjê guncaw e, piştî her tiştî,stûnên barkirinêhemû voltaja wan bilind e, ji ber vê yekê divê hûn piştrast bin ku şarjkirina wesayîtê normal e, dema ku pirsgirêkek çêdibe çekê şarjkirinê dest bi şarjkirinê nake, bi vî awayî pirsgirêka rijandinê tê çareserkirin, da ku maf û berjewendiyên kesane yên tevgera şarjkirinê werin parastin.
Duyemîn, ev pîlên DC (şarjkirina bilez) di heman demê de bi voltaja zêde ya têketinê, parastina kurteçûn û taybetmendiyên din ên parastinê yên bihêz ên li ser bingeha pîlên AC-ê ve hatine stendin, da ku dema ku di rojên baranê de tê şarj kirin, parastina pîlan û mirovan pêşwext û têrker be. Ji ber vê yekê şarjkirina di baranê de bi bingehîn ne pirsgirêk e.
Dema şandinê: 18ê Hezîrana 2024an
