Mîhengên bingehîn ên pîla şarjkirina wesayîtên elektrîkê ev in: yekîneya hêzê, yekîneya kontrolê, yekîneya pîvandinê, navrûya şarjkirinê, navrûya dabînkirina hêzê û navrûya mirov-makîneyê, û hwd., ku yekîneya hêzê ji bo modula şarjkirina DC û yekîneya kontrolê jî ji bo kontrolkera pîla şarjkirinê vedibêje.Pîla barkirina DCbi xwe berhemeke entegrasyona pergalê ye. Ji bilî "modula şarjkirina DC" û "kontrolkera pileya şarjkirinê" ku bingeha teknolojiyê pêk tînin, sêwirana avahîsaziyê jî yek ji mifteyên sêwirana pêbaweriya giştî ye. "Kontrolkera pileya şarjkirinê" aîdî qada teknolojiya nermalav û hardware ya çêkirî ye, û "modula şarjkirina DC" serkeftina bilind a teknolojiya elektronîkên hêzê di qada AC/DC de temsîl dike. Ji ber vê yekê, em prensîba xebatê ya bingehîn a pileya şarjkirina wesayîtên elektrîkê fam bikin!
Pêvajoya bingehîn a şarjkirinê ew e ku voltaja DC li her du serên bateriyê were sepandin û bateriyê bi herikek bilind a diyarkirî were şarj kirin. Voltaja bateriyê hêdî hêdî bilind dibe, û dema ku digihîje astek diyarkirî, voltaja bateriyê digihîje nirxa nominal, SoC digihîje ji %95 zêdetir (ji bateriyekê bo bateriyekê diguhere), û bi voltaja sabît a piçûk berdewam dike ku herikê şarj bike. Ji bo ku pêvajoya şarjkirinê pêk were, pileya şarjkirinê ji bo dabînkirina hêza DC hewceyê "modulek şarjkirina DC" e; ji bo kontrolkirina "hêz, vemirandin, voltaja derketinê, herika derketinê" ya modula şarjkirinê hewceyê "ekrana destdanê" ye. Wekî navrûya mirov-makîneyê, bi rêya kontrolkerê ji modula şarjkirinê re "hêz, vemirandin, derana voltaja, derana herikê" û fermanên din tê şandin. Pileya şarjkirina hêsan a ji aliyê elektrîkê ve hatî fêr kirin tenê hewceyê modula şarjkirinê, panela kontrolê û ekrana destdanê ye; tenê çend klavyeyan hewce ne ku fermanên vekirin, vemirandin, voltaja derketinê, herika derketinê, hwd. li ser modula şarjkirinê werin têxistin, û modulek şarjkirinê dikare bateriyê şarj bike.
Beşa elektrîkî yapîlê şarjkirina wesayîta elektrîkêji devreya sereke û jêr-deverê pêk tê. Têketina devreya sereke hêza AC ya sê-qonaxî ye, ku bi rêya şkênera devreya têketinê veguherî hêza DC ya ku ji hêla pîlê ve bi rêya şkênera devreya têketinê tê wergirtin,Pîvana enerjiya jîr a AC, û modula şarjkirinê (modula rastkirinê), û fîşek û çeka şarjkirinê bi hev ve girêdide da ku wesayîta elektrîkê şarj bike. Çerxa duyemîn ji kontrolkera pileya şarjkirinê, xwendevana kartê, dîmenderê, pîvana DC û hwd pêk tê. Çerxa duyemîn her weha kontrola "destpêkirin-rawestandin" û operasyona "rawestandina acîl" peyda dike; makîneya sînyalê "standby", "charging" peyda dike. Makîneya sînyalê nîşana rewşa "standby", "charging" û "bi tevahî şarjkirî" peyda dike, û dîmender wekî amûrek înteraktîf tevdigere da ku nîşanan, mîhenga moda şarjkirinê û operasyona kontrola destpêk/rawestandinê peyda bike.
Prensîba elektrîkê yapîlê şarjkirina wesayîta elektrîkêwiha hatiye kurtkirin:
1, moduleke şarjkirinê ya yekane niha tenê 15kW ye, nikare pêdiviyên hêzê bicîh bîne. Pêdivî ye ku gelek modulên şarjkirinê bi paralel bixebitin, û ji bo pêkanîna wekhevkirina gelek modulan otobûsek hewce ye;
2, têketina modula şarjê ji şebekeya elektrîkê, ji bo hêza bilind. Ew bi şebekeya elektrîkê û ewlehiya kesane ve girêdayî ye, nemaze dema ku ew ewlehiya kesane vedihewîne. Guhêra hewayê divê li aliyê têketinê were saz kirin, û guhêra parastina birûskê guhêrek rijandinê ye.
Deranîn voltaja bilind û herika bilind e, û pîl elektroşîmyayî û teqîner e. Ji bo pêşîgirtina li pirsgirêkên ewlehiyê yên ji ber xebitandina xelet, divê termînala derketinê bi fîgurê ve were girêdan;
4. Ewlehî meseleya herî girîng e. Ji bilî pîvanên aliyê têketinê, kilîtkirinên mekanîkî û elektronîkî, kontrolkirina îzolasyonê, berxwedana dakêşanê;
5. Şarjkirin an na ya bataryayê bi mejiyê bataryayê û BMS ve girêdayî ye, ne bi posta şarjkirinê ve. BMS fermanan ji kontrolker re dişîne "gelo destûr bide şarjkirinê, rawestîne şarjkirinê, voltaja û herikîna çiqas bilind dikare were şarjkirin", û kontrolker wan dişîne modula şarjkirinê.
6, çavdêrîkirin û birêvebirin. Paşxaneya kontrolker divê bi modula ragihandinê ya tora WiFi an 3G/4G ve girêdayî be;
7, Elektrîk belaş nîne, pêdivî bi sazkirina metreyê heye, xwendevanê kartê hewce dike ku fonksiyona fatûreyê bicîh bîne;
8, divê qalik nîşaneyên zelal hebin, bi gelemperî sê nîşane, bi rêzê ve, ku şarjkirin, xeletî û dabînkirina hêzê nîşan didin;
9, sêwirana lûleya hewayê ya stûna şarjkirina wesayîtên elektrîkê girîng e. Ji bilî zanîna avahîsaziyê ya sêwirana lûleya hewayê, pêdivî ye ku fanek di stûna şarjkirinê de were saz kirin, û di her modula şarjkirinê de fanek heye.
Dema şandinê: Hezîran-04-2024
