Mode
-
Ma germbûna qapaxa îstasyona şarjê û kabloya şarjê di dema şarjê de normal e, an ev ji bo ewlehiyê xeterek e?
Bi zêdebûna populerbûna wesayîtên enerjiya nû re, şarjkerên wesayîtên malê û stasyona şarjkirina giştî bûne amûrên ku em her roj bikar tînin. Gelek xwediyên otomobîlan dema şarjkirina otomobîlan rastî vê pirsgirêkê tên: "Çekê şarjkirinê bi destdanê germ dibe, û qalikê stasyona şarjkirinê jî germ dibe an jî germ dibe...Zêdetir bixwîne -
Îstasyonên şarjkirina ronahiya kolanan ên jîr - yekkirina fonksiyonên şarjkirin û ronahîkirina rê
Stasyonên şarjkirina wesayîtên elektrîkî yên ronahiya kolanan ên jîr, tesîsên şarjkirina wesayîtên elektrîkî ne ku di stûnên ronahiya kolanan de hatine entegrekirin. Bi veguherandina ronahiyên kolanan ên kevneşopî bo ronahiyên LED ji bo berdana kapasîteya elektrîkê, ew fonksiyonên şarjkirin û ronahîkirina rê entegre dikin. Awantajên wan ên sereke di bikaranîna ex... de ne.Zêdetir bixwîne -
Sîstema barkirina wesayîta elektrîkê ya standarda Ewropî (CCS2) bi stasyona barkirina wesayîta elektrîkê ya entegrekirî ya AC/DC
1. Diyagrama Topolojiya Elektrîkê 2. Rêbaza kontrola şarjê ya pergala şarjê 1) Ji bo ku EVCC bikeve rewşa vekirî, dabînkirina hêzê ya 12V DC bi destan vekin, an jî dema ku çekê şarjê yê wesayîta elektrîkî têxe nav doka şarjê ya otomobîla elektrîkê, EVCC şiyar bikin. Dûv re EVCC dê dest pê bike. 2) Piştî...Zêdetir bixwîne -
Testa parastina erdê ji bo pilên şarjê yên AC/DC ji bo wesayîtên enerjiyê yên nû
1. Parastina erdê ya stûnên şarjkirinê Stasyonên şarjkirina EV-ê li du celeb têne dabeş kirin: stûnên şarjkirina AC û stûnên şarjkirina DC. Stûnên şarjkirina AC hêza AC ya 220V peyda dikin, ku ji hêla şarjkerê li ser wesayîtê ve tê veguheztin hêza DC ya voltaja bilind da ku bataryayê şarj bike. Stûnên şarjkirina DC peyda dikin...Zêdetir bixwîne -
Çîn Beihai Power New Energy Charging Pile: Ajotina Motora Fusion a Enerjiya Paqij û Seyaheta Jîr
01 / Yekkirina fotovoltaîk, depokirin û şarjkirinê - avakirina şêwazek nû ya enerjiya paqij Bi ajotina dualî ya nûjeniya teknolojiya enerjiyê û pêşveçûna bilez a modelên rêwîtiya kesk, şarjkirina fotovoltaîk, wekî girêdana bingehîn di navbera dabînkirina enerjiya paqij û veguhastinê de...Zêdetir bixwîne -
Gelo di bin germahiya bilind de dê pileya şarjê "germahî lêxe"? Teknolojiya reş a sarkirina şilekî vê havînê şarjkirinê ewletir dike!
Dema hewa germ rê germ dike, hûn ditirsin ku stasyona şarjê ya li erdê jî dema şarjkirina otomobîla we "bixebite"? Koma şarjê ya wesayîta bi hewayê sar a kevneşopî mîna karanîna fanek piçûk e ji bo şerkirina li dijî rojên saunayê, û hêza şarjê di germahiyên bilind de bilind e...Zêdetir bixwîne -
Çi! Ez bawer nakim ku li ser îstasyona şarjkirina wesayîtên we ekrana destavê ya 7 înç tune be!
"Çima ekranên desta yên 7 înç dibin 'standarda nû' ji bo komên barkirina EV? Analîzek kûr a nûvekirina ezmûna bikarhêner a li pişt şoreşa têkiliyê." -Ji "makîneya fonksiyonel" heta "termînala aqilmend", Çawa Ekranek Sade Pêşeroja Barkirina EV Ji Nû Ve Diyar Dike...Zêdetir bixwîne -
Cûdahiya di navbera barkirina bilez û hêdî ya pîlên barkirinê de
Şarjkirina bilez û şarjkirina hêdî têgehên nisbî ne. Bi gelemperî şarjkirina bilez şarjkirina DC ya bi hêzek bilind e, nîv saet dikare heta %80 kapasîteya bateriyê were şarj kirin. Şarjkirina hêdî tê wateya şarjkirina AC, û pêvajoya şarjkirinê 6-8 saetan digire. Leza şarjkirina wesayîtên elektrîkê bi hev ve girêdayî ye...Zêdetir bixwîne
