Gelek cudahî di navbera GB/T DC Charging Pile û CCS2 DC Charging Pile de hene, ku bi giranî di taybetmendiyên teknîkî, lihevhatinê, çarçoveya serîlêdanê û karîgeriya barkirinê de têne xuyang kirin. Li jêr analîzek berfireh a cudahîyên di navbera herduyan de ye, û di dema hilbijartinê de şîretan dide.
1. Cûdahiya di navbera taybetmendiyên teknîkî de
Herik û voltaja
Pileya Şarjkirina CCS2 DC: Li gorî standarda Ewropî,Pileya Barkirina DC ya CCS2dikare şarjkirinê bi herikîna herî zêde 400A û voltaja herî zêde 1000V piştgirî bike. Ev tê vê wateyê ku pileya şarjkirinê ya standard a Ewropî ji hêla teknîkî ve xwedî kapasîteya şarjkirinê ya bilindtir e.
GB/T DC Charging Pile: Li gorî standarda neteweyî ya Çînê, GB/T DC Charging Pile tenê piştgirî dide barkirinê bi herika herî zêde 200A û voltaja herî zêde 750V. Her çend ew dikare hewcedariyên barkirinê yên piraniya wesayîtên elektrîkê jî bicîh bîne jî, ji hêla herik û voltaja ve ji standarda Ewropî sînordartir e.
Hêza şarjkirinê
Pileya Şarjkirina CCS2 DC: Li gorî standarda Ewropî, hêza Pileya Şarjkirina CCS2 DC dikare bigihîje 350kW, û leza şarjkirinê zûtir e.
Pîlê Barkirina DC ya GB/T: Di bin dePîlê Barkirinê GB/T, hêza şarjkirinê ya GB/T DC Charging Pile tenê dikare bigihîje 120kW, û leza şarjkirinê nisbeten hêdî ye.
Standarda Hêzê
Standarda Ewropî: Standarda hêzê ya welatên Ewropî sê-qonaxî 400V ye.
Standarda Çînê: Standarda hêzê li Çînê sê-qonaxî 380 V ye. Ji ber vê yekê, dema ku hûn Pîleke Şarjkirinê ya GB/T DC hildibijêrin, divê hûn rewşa hêzê ya herêmî li ber çavan bigirin da ku bandor û ewlehiya şarjkirinê misoger bikin.
2. Cûdahiya lihevhatinê
Pileya Barkirina CCS2 DC:Ew standarda CCS (Sîstema Şarjkirina Hevbeş) dipejirîne, ku lihevhatinek xurt heye û dikare li gorî cûrbecûr marqe û modelên wesayîtên elektrîkê were adaptekirin. Ev standard ne tenê li Ewropayê bi berfirehî tê bikar anîn, lê di heman demê de ji hêla bêtir û bêtir welat û herêman ve jî tê pejirandin.
Pîlê Barkirina DC ya GB/T:Ew bi taybetî ji bo wesayîtên elektrîkê yên ku li gorî standardên neteweyî yên Çînê ne tê sepandin. Her çend lihevhatin di salên dawî de baştir bûye jî, qada serîlêdanê li bazara navneteweyî nisbeten bi sînor e.
3. Cûdahiya di çarçoveya serîlêdanê de
Pileya Barkirina CCS2 DC:ku wekî standarda barkirinê ya Ewropî jî tê zanîn, ew li Ewropa û welat û herêmên din ên ku standarda CCS-ê dipejirînin bi berfirehî tê bikar anîn, û li herêmên Ewropî bi berfirehî tê sepandin, di nav de welatên jêrîn lê ne bi tenê:
Almanya: Wekî pêşengê bazara wesayîtên elektrîkê ya Ewropî, Almanya xwedî hejmareke mezin ji…Pîlên Barkirina DC yên CCS2ji bo pêkanîna daxwaza zêde ya şarjkirina wesayîtên elektrîkê.
Hollanda: Hollanda di warê avakirina binesaziya şarjkirina EV-ê de jî pir çalak e, û hejmareke mezin ji Stûnên Şarjkirina CCS2 DC li Hollanda hene.
Fransa, Spanya, Belçîka, Norwêc, Swêd, û hwd. Van welatên Ewropî jî bi berfirehî Pîlên Şarjkirina CCS2 DC bikar anîne da ku piştrast bikin ku EV dikarin li seranserê welêt bi bandor û rehet werin şarj kirin.
Standardên stûnên şarjkirinê li herêma Ewropayê bi giranî IEC 61851, EN 61851, û hwd. dihewîne. Ev standard pêdiviyên teknîkî, taybetmendiyên ewlehiyê, rêbazên ceribandinê, û hwd. yên stûnên şarjkirinê destnîşan dikin. Wekî din, li Ewropayê hin rêzikname û rêwerzên têkildar hene, wek Rêwerza YE 2014/94/EU, ku ji dewletên endam dixwaze ku di heyamek diyarkirî de hejmarek diyarkirî ji stûnên şarjkirinê û stasyonên sotemeniyê yên hîdrojenê ava bikin da ku pêşkeftina wesayîtên elektrîkê pêşve bibin.
Pîlê Barkirina DC ya GB/T:Her wiha wekî Standarda Şarjkirina Çînê tê zanîn, deverên sereke yên karanînê Çîn, pênc welatên Asyaya Navîn, Rûsya, Başûrrojhilatê Asyayê û 'Welatên Kember û Rê' ne. Wekî yek ji mezintirîn bazarên wesayîtên elektrîkê yên cîhanê, Çîn girîngiyek mezin dide avakirina binesaziya şarjkirinê. Pîlên Şarjkirina GB/T DC bi berfirehî li bajarên mezin ên Çînê, deverên xizmeta otobanan, parkgehên bazirganî û deverên din têne bikar anîn, ku piştgiriyek xurt ji bo populerbûna wesayîtên elektrîkê peyda dike.
Standardên şarjê yên Çînî ji bo pergalên şarjê yên guhêrbar, cîhazên girêdana ji bo şarjê, protokolên şarjê, hevahengiya di navbera fonksiyonan de û lihevhatina protokola ragihandinê, bi rêzê ve li gorî standardên neteweyî yên wekî GB/T 18487, GB/T 20234, GB/27930 û GB/T 34658 ne. Ev standard ewlehî, pêbawerî û lihevhatina stûnên şarjê misoger dikin û ji bo şarjkirina wesayîtên elektrîkê taybetmendiyek teknîkî ya yekgirtî peyda dikin.
Meriv çawa di navbera Stasyona Şarjkirina DC ya CCS2 û GB/T de hilbijêre?
Li gorî cureyê wesayîtê hilbijêrin:
Eger wesayîta we ya elektrîkê marqeyek Ewropî be an jî navgînek şarjkirinê ya CCS2 hebe, tê pêşniyar kirin ku hûn CCS2 DC hilbijêrin.Îstasyona şarjkirinêji bo ku encamên şarjê yên çêtirîn misoger bikin.
Eger wesayîta we li Çînê hatibe çêkirin an jî pêwendiyeke şarjê ya GB/T hebe, stûneke şarjê ya GB/T DC dê hewcedariyên we bicîh bîne.
Li ser karîgeriya barkirinê bifikirin:
Eger hûn li pey leza şarjkirinê ya bileztir in û wesayîta we piştgirîya şarjkirina bi hêzek bilind dike, hûn dikarin stûnek şarjkirinê ya CCS2 DC hilbijêrin.
Eger dema şarjkirinê ne faktoreke girîng be, an jî wesayît bi xwe piştgirîya şarjkirina bi hêzeke bilind neke, şarjkerên GB/T DC jî bijarteyeke aborî û pratîkî ne.
Li ser hevahengiyê bifikirin:
Eger hûn pir caran hewce ne ku wesayîta xwe ya elektrîkê li welat an herêmên cûda bikar bînin, tê pêşniyar kirin ku stûnek şarjê ya CCS2 DC-ya lihevhatîtir hilbijêrin.
Heke hûn wesayîta xwe bi giranî li Çînê bikar tînin û lihevhatina bilind hewce nakin, GB/TŞarjkerên DCdikare hewcedariyên we bicîh bîne.
Faktora lêçûnê bifikirin:
Bi gelemperî, pîlên şarjkirinê yên CCS2 DC xwedî lêçûnên teknîkî û çêkirinê yên bilindtir in, û ji ber vê yekê nisbeten bihatir in.
Şarjkerên GB/T DC ji bo bikarhênerên bi budceya sînorkirî erzantir û guncawtir in.
Bi kurtasî, dema ku hûn di navbera pilên şarjkirinê yên CCS2 û GB/T DC de hildibijêrin, hûn hewce ne ku li gorî gelek aliyên wekî celebê wesayîtê, karîgeriya şarjkirinê, lihevhatin û faktorên lêçûnê, nirxandinên berfireh bikin.
Dema weşandinê: 19ê Tîrmehê-2024
