Piştî têgihîştina kuStandardkirin û Hêza Bilind a Modulên Şarjkirinê ji bo Pileyên Şarjkirinê yên EV û Pêşveçûnên V2G yên Pêşerojê, bila ez we bibim ber fêmkirina şertên bingehîn ên ji bo şarjkirina bilez a otomobîla we bi hêza tevahî ya pîla şarjkirinê.

Rêbazên belavkirina germê yên cihêreng

Di rewşa heyî de, rêya pêşketinê yamodula barkirinêTeknolojî, ji moda belavkirina germê veqetandî, bi qasî sê kategoriyên hilberan tê dabeş kirin: yek modula hewakirina rasterast e, celebê hilbera sereke di sûkê de ye, û hemî pargîdaniyên modulê di hilberînê de ne; Cureyê yekem modula îzolekirina kanala hewayê ya serbixwe û dagirtina zeliqê ye, Cureyê yekem tevahî yesarkirina şilemodula barkirina belavkirina germê.

Sê cureyên hilberên modulên barkirinê xwedî taybetmendiyên dubarekirina teknîkî ne, û ji ber prensîba aboriya ku tê bikar anîn, moda belavkirina germê tê baştirkirin û çêtirkirin. Ji bo operatorên stûnên barkirinê, rêjeya têkçûna evstûnên barkirinêû dengê xirab du pirsgirêkên sereke ne, ku rêjeya têkçûna stûnên barkirinê rasterast bandorê li ser qezenca malperê û ezmûna bikarhêner dike. Sedema sereke ya têkçûnaşarjêra otomobîla elektrîkêtêkçûna modula şarjkirinê ye, û modula hewa-sarkirî niha cureyê hilberê herî berbelav e.

(1) Hewakirina rasterast û moda sar

Bi fanek bilez, hewa ji panela pêşiyê tê kişandin û ji pişta modulê tê derxistin, bi vî awayî germahiya radyator û cîhaza germkirinê tê rakirin. Lêbelê, dema ku koma barkirinê li hawîrdorek derve be, hewa dê bi toz, spreya xwê û buhara avê re tevlihev bibe û li ser rûyê pêkhateyên hundurîn ên modulê were kişandin, ku ev yek dê bibe sedema îzolasyona nebaş a pergalê, belavkirina germê ya nebaş, karîgeriya barkirinê ya kêm, û kêmbûna temenê alavan. Di demsala baranê an şilbûnê de, kişandina toz û avê dê bibe sedema qalib, xitimandina cîhazan, û kurteçûnan ku dibe sedema têkçûna modulê. Ya duyemîn, moda belavkirina germê ya bi hewa sarkirî fanek bilez bikar tîne da ku hewa bi tundî derxe, digel fana sarkirinê yaîstasyona şarjkirina wesayîta elektrîkî, ku dê dengek mezin derxe. Ji ber vê yekê, ji bo kêmkirina rêjeya têkçûnê û dengê modula şarjkirinê, divê moda belavkirina germê ya bi hewa sarkirî were baştirkirin û çêtirkirin.

(2) Belavkirina germahiya lûleya hewayê ya serbixwe û lûleya hewayê ya tecrîdê

Ji bo çareserkirina pirsgirêkên rêjeya bilind a têkçûnê ya ku ji ber hawîrdorek dijwar di dema karanîna modulên bi hewa sar û fonksiyona belavkirina germê ya nisbeten xirab di bin xebata germahiya bilind a demdirêj de çêdibe, pêkhateyên elektronîkî di qutiya girtî ya li jor modulê de bi rêya çêtirkirina sêwirana lûleya hewayê têne sêwirandin. Radyator li aliyê jêrîn ê qutiya girtî tê danîn, radyator û qutiya girtî bi sêwirana avnegir û tozê dorpêçkirî ne, pêkhateyên elektronîkî yên germkirinê li hundurê radyatorê kom bûne, û fan tenê ji bo belavkirina germê hewayê li derveyî radyatorê difûrîne, da ku pêkhateyên elektronîkî ji qirêjiya toz û korozyonê werin parastin. Ew rêjeya têkçûna hilberê pir kêm dike û pêbawerî û temenê karûbarê modula barkirinê baştir dike. Ev celeb hilber di navbera hewa sar û şilek sar de ye, wekî hilberek bi performansa hêja û bihayek nerm, senaryoyên serîlêdanê yên dewlemend hene û potansiyela bazarê ya berbiçav heye.

Ji dema destpêkirina xwe ve, bi performansa teknîkî ya pêşkeftî û pêşkêşkirina hilberê, bi pişta teknolojiya topolojiya asta yekem a EN5-a xwe-pêşkeftî, hem hêza bilind û hem jî karîgeriya veguherînê ya bilind bi dest xistiye, bi karîgeriya veguherînê ya 96.5% pêşengiya pîşesaziyê dike, ku dikare karîgeriya tevahiya pileyê bi girîngî baştir bike. Bilindbûna germahiya xebitandinê ya hêja bi bandor ji germbûna zêde ya modulê dûr dixe, daxwaza hêzê ya fanê kêm dike, û dengê xebitandinê li gorî hilberên wekhev ên li sûkê ji% 60 zêdetir kêm dike, ku qada sepandina hilberên pileya barkirinê fireh dike û bicihkirina wê li deverên niştecîh, navendên kirînê, kompleks û senaryoyên din hêsantir dike. Densiya hêzê ya pêşeng a pîşesaziyê, mezinahiya modulê piçûktir e dema ku hêz tê nûve kirin, û hêza bilindtir dikare bi modulên kêmtir were nûve kirin, bi bandor karanîna barên sifir di kabloya hêzê ya modulê de xilas dike ûîstasyona şarjkirina otomobîla elektrîkê.

(3) Teknolojiya barkirina sar a şilavê ya tevahî

Sarbûna şile û belavkirina germê: Li gorî modula barkirinê ya bi hewa sar, cîhaza germkirinê ya di hundurê sîstema modula barkirinê ya bi şile sar de bi radyatorê re bi rêya sarincokê germê diguherîne, û deng kêmtir e. Di heman demê de, modula barkirinê ya bi şile sar sêwirana bi tevahî girtî digire, ku bi toz, gazên şewatbar û teqîner û qirêjiyên din re têkiliyê nade, ku xwedan parastinek bilindtir e, bi vî rengî karîgeriya karanînê û temenê xizmetê baştir dike. Bi gelemperî, temenê karûbarê sîstema sarbûna hewaya kevneşopî 3~5 sal e, û temenê karûbarê sîstema sarbûna şile dikare ji 10 salan zêdetir be. Lêbelê, niha, moda sarbûna şile biha ye û ji bo senaryoyên bi deng û hewcedariyên parastinê yên bilind guncan e. Di pêşerojê de, bi pêşveçûna bêtir a teknolojiyê û baştirkirina bêtir a hewcedariyên kalîteyê yênpileyên barkirina dc yên hêza bilindJi bo modulên şarjkirinê, tê çaverêkirin ku moda sarkirina şilavê hêdî hêdî cihê belavbûna germahiya sarkirina hewayê bigire.

Teknolojiya sarkirina şile û belavkirina germê ya pêşeng di pîşesaziyê de ji bo îzolekirin û parastina ji qirêjiya derve tê bikar anîn, ku dikare pirsgirêkên rêjeya têkçûna bilind û dengê bilind a modulên kevneşopî çareser bike, û bi bandor parastin û pêbaweriya modula şarjê baştir bike dema ku şarjkirina pir bilez pêk tîne.

Hêjayî gotinê ye ku bi gelemperî tê bawerkirin kumodula barkirinê ya bi şilavê sarbûyîçareseriya çêtirîn e ji bo pêşxistina teknolojiya modulên şarjkirinê li Çînê. Lêbelê, welatên din ên wekî Ewropa û Amerîka hîn jî li ser belavkirina germahiya xwezayî û kanalên hewayê yên serbixwe disekinin.