Guhertina li cîhanê ber bi wesayîtên elektrîkê (EV) ve di vî warî de cih girtiyeÎstasyonên şarjkirina EV, Şarjkerên AC, şarjkerên bilez ên DC, û komên şarjkirina EV wekî stûnên girîng ên veguhastina domdar. Ji ber ku bazarên navneteweyî veguherîna xwe ya ber bi mobîlîteya kesk ve lez dikin, têgihîştina meylên pejirandina heyî, pêşkeftinên teknolojîk û dînamîkên polîtîkayê ji bo karsaz û xerîdaran girîng e.
Ketina Bazarê û Trendên Herêmî
1. Amerîkaya Bakur: Berfirehbûna Bilez bi Piştgiriya Siyasetê
Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê pêşengiya mezinbûna binesaziya şarjkirina EV ya Amerîkaya Bakur dike, ku ji hêla Qanûna Binesaziyê ya Du-Partî ve tê rêvebirin, ku 7.5 mîlyar dolar ji bo avakirina 500,000 ... veqetand.îstasyonên şarjkirina EV-ya giştîheta sala 2030an. Dema kuŞarjkerên AC(Asta 2) li ser sazgehên niştecîh û cihê kar serdest in, daxwaz ji boŞarjêrên bilez ên DC(Asta 3) bilind dibe, bi taybetî li ser rêyên sereke û navendên bazirganî. Tora Supercharger a Tesla û îstasyona ultra-lez a Electrify America lîstikvanên sereke ne, her çend pirsgirêkên wekî dizîna kabloyan û xercên xizmetê yên bilind berdewam dikin.
2. Ewropa: Armancên Ambicioz û Kêmasiyên Binesaziyê
Piştî bicihkirina şarjkirina EV li Ewropayê, rêziknameyên dijwar ên emîsyonê, wekî qedexeya YE ya li ser motorên şewitandina navxweyî ya 2035-an, têne xurt kirin. Mînakî, Keyaniya Yekbûyî plan dike ku 145,000 motorên nû saz bike.îstasyonên şarjkirina otomobîlên elektrîkêsalane, li Londonê jixwe 20,000 xalên giştî têne xebitandin. Lêbelê, newekheviyên herêmî hene: Şarjkerên DC hîn jî li navendên bajaran kom bûne, û vandalîzm (mînak, birîna kabloyan) dibe sedema zehmetiyên operasyonel.
3. Asya-Pasîfîk: Bazarên Derketî û Nûjenî
AwistralyayêPileya şarjkirina EVbazar bi lez berfireh dibe, bi piştgiriya subvansîyonên dewletê û hevkariyên ji bo berfirehkirina toran bo deverên dûr. Di heman demê de, Çîn di îxracata cîhanî yaŞarjkerên AC/DC, bi karanîna çareseriyên hilberînê yên lêçûn-kêm û şarjkirina jîr. Tevî astengiyên sertîfîkayê yên zêde, marqeyên çînî niha ji %60 zêdetir alavên şarjkirinê yên hawirdekirî yên Ewropayê pêk tînin.
Pêşketinên Teknolojîk Pêşerojê Şekil Didin
- Şarjkerên DC yên Hêza Bilind: Îstasyonên şarjkirina DC yên nifşê nû (heta 360kW) demên şarjkirinê ji 20 hûrdeman kêmtir dikin, ku ev yek ji bo filoyên bazirganî û rêwîtiyên dûr û dirêj pir girîng e.
- V2GSîstemên (Wesayît-bi-Şebê): Şarjkerên EV-yên du-alî, li gorî entegrasyona enerjiya nûjenkirî, depokirina enerjiyê û stabîlkirina torê çalak dikin.
- Çareseriyên Şarjkirina Jîr: Postên şarjkirina EV-ê yên bi IoT-ê ve çalakkirî biOCPP 2.0pabendbûn rêveberiya barê dînamîk û kontrolên sepanê yên bikarhêner-dostane destûrê dide.
Dînamîkên Siyaset û Tarîfê: Derfet û Zehmetî
1. Teşwîqên ku Pejirandinê Diajon
Hikûmetên li çaraliyê cîhanê ji bo binesaziya şarjkirina wesayîtên elektrîkî (EV) subvansîyonan didin. Bo nimûne:
- Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ji bo şarjkerên bilez ên DC yên bazirganî krediyên bacê pêşkêş dike ku ji sedî 30ê lêçûnên sazkirinê vedihewîne.
- Awistralya ji bo îstasyonên şarjkirina EV-yên bi enerjiya rojê ve entegrekirî li deverên herêmî alîkarîyên darayî peyda dike.
2. Astengiyên Tarîfê û Pêdiviyên Herêmîkirinê
Her çiqas komên şarjkirina wesayîtên elektrîkî yên Çînê di hinardekirinê de serdest bin jî, bazarên wekî DYA û YE qaîdeyên herêmîkirinê dijwartir dikin. Qanûna Kêmkirina Enflasyonê (IRA) ya DYA ferz dike ku heta sala 2026an %55ê pêkhateyên şarjkeran li hundir werin hilberandin, ku bandorê li zincîrên dabînkirina gerdûnî dike. Bi heman awayî, sertîfîkaya CE û standardên ewlehiya sîber ên Ewropayê (mînak, ISO 15118) ji bo hilberînerên biyanî adaptasyonên biha hewce dike.
3. Rêziknameyên Xerca Xizmetê
Modelên bihayê yên nestandardî (mînak, xercên xizmetê yên ku ji lêçûnên elektrîkê zêdetir in li Çîn û Dewletên Yekbûyî) pêwîstiya bi polîtîkayên şefaf nîşan didin. Hikûmet her ku diçe destwerdanê dikin; bo nimûne, Almanya xercên xizmetê yên stasyona şarjkirina EV ya giştî bi 0.40 €/kWh sînordar dike.
Perspektîfa Pêşerojê: Bazarek 200 Mîlyar Dolarî heta sala 2030an
Bazara cîhanî ya binesaziya şarjkirina EV tê pêşbînîkirin ku bi rêjeya mezinbûna salane ya salane (CAGR) ya 29.1% mezin bibe û heta sala 2030an bigihîje 200 milyar dolarî. Trendên sereke ev in:
- Torgilokên Şarjkirina Ultra-Lez:Şarjkerên DC yên 350kW+piştgiriya kamyon û otobusan dike.
- Elektrîkkirina Gundewaran: Stasyonên şarjkirina wesayîtên elektrîkî yên bi enerjiya rojê li herêmên kêm xizmet.
- Guhertina Pîlê: Li deverên daxwaziya zêde, temamkerê stasyonên şarjkirina EV-ê ye.
Xelasî
BelavbûnaŞarjkerên EV, îstasyonên şarjê yên AC/DC, û komên şarjê yên EV veguhestina gerdûnî ji nû ve şekil dide. Her çend piştgiriya polîtîkayê û nûjenî mezinbûnê dimeşînin jî, divê karsaz tevliheviyên tarîfeyan û daxwazên herêmîbûnê çareser bikin. Bi pêşanî dayîna hevahengiyê, domdariyê, û sêwiranên navendî yên bikarhêner, beşdar dikarin potansiyela tevahî ya vê pîşesaziya veguherîner vekin.
Tevlî Hêla Ber bi Pêşerojeke Kesktir Bibin
Çareseriyên şarjkirina wesayîtên elektrîkî yên pêşketî yên Koma Hêza BeiHai bikolin - pejirandî, pîvanbar û li gorî bazarên cîhanî hatine çêkirin. Werin em bi hev re serdema mobîlîteyê ya pêşerojê bi hêz bikin.
Ji bo têgihîştinên berfireh ên bazarê an derfetên hevkariyê, îro bi me re têkilî daynin.》》》
Dema şandinê: 18ê Adarê-2025
