Hêza herî zêde ya stûnên şarjê yên navxweyî li Çînê gihîştiye 600 kW.

Niha, hêza herî zêde ya yekaneçekê barkirinêdiÎstasyona şarjkirina bilez a dcbi teknîkî dikare bigihîje 1500 kîlowat (1.5 megawatt) an jî zêdetir, ku asta pêşeng a pîşesaziyê ya niha temsîl dike. Ji bo têgihîştineke zelaltir a dabeşkirinên rêjeya hêzê, ji kerema xwe li diyagrama jêrîn binêrin:

1. Superşarjêrê bi şilekê sarbûyî(Senaryoya Huawei/leza bilind):600kW(mînak, îstasyona şarjê ya Shenzhen Lianhuashan, piştgirîya şarjkirina "yek kîlometre di saniyeyê de" dike);

2. Şarjêra super a Li Auto 5C:520kW(piştgiriya platforma voltaja bilind a 800V dike, 5 hûrdem barkirin ji 200 kîlometreyan zêdetir menzîl peyda dike);

3. Şûşeya super a Tesla V4:500kW(li Amerîkaya Bakur tê bicîhkirin, performansa herî zêde ji bo wesayîtên rêwiyan).

Mifteya li pişt hêza pîlên barkirinê

1. Îstasyona Şarjkirinê bi xwe (Pêşkêşvanê Enerjiyê)

• Herik û Voltaj:Hêz (kW) = Voltaj (V) x Herik (A). Zêdekirina hêzê bi tenê tê wateya zêdekirina voltaja an herikînê, an jî herduyan di heman demê de.
• Teknolojiya Sarkirina Şile:Ev ji bo bidestxistina şarjkirina asta megawatt girîng e. Dema ku herikîn ji 600A derbas bibe, kabloyên kevneşopî pir giran dibin û germahiyek girîng çêdikin.Kabloyên şarjê yên bi şilavê sarbûyîdi hundir de sarincok digere, ku germê radike, ev yek kabloyan siviktir û ziravtir dike, lê dîsa jî dikare li hember herikînên ji 1000A zêdetir li ber xwe bide.

2. Wesayîtên Elektrîkî (Wergirên Enerjiyê)

• Hêza ku wesayîtek dikare qebûl bike di dawiyê de bi hêza wê ve tê destnîşankirin.sîstema rêveberiya bateriyêûteknolojiya pakêta bateriyê.
• Platforma Voltaja Bilind a 800VEv rêça teknolojiya sereke ye ji bo wesayîtên elektrîkê yên asta bilind ên heyî. Ew voltaja pergalê ji 400V ya hevpar digihîne dora 800V, dihêle ku hêza şarjkirinê di bin heman herikê de du qat zêde bibe, ku ev bingeha bidestxistina şarjkirina ultra-lez e.

3. Tora Elektrîkê û Cihê Kar (Pêşkêşvanê Garantiya Enerjiyê)

Asta megawattîstasyona şarjkirina wesayîta elektrîkîwekhevî barê elektrîkê yê navendeke kirînê ya mezin e. Ew daxwazên pir zêde li ser kapasîteya şebekeyê, trafoyên cihê û danîna kabloyan datîne, ku di encamê de lêçûnên avakirin û xebitandinê yên pir mezin çêdibin. Niha, ew tenê dikare hêdî hêdî di senaryoyên taybetî de were bicîh kirin.

Perspektîfên pêşerojê û hilbijartinên heyî yên di derbarê pîlên barkirinê de

Pîşesazî yekeşifkirina teknolojiyên şarjkirinêbi dergehên hêzê yên2000kW (2 MW)û hê bilindtir, bi giranî armanc dike ku serîlêdanên bazirganî yên wekîkamyonên elektrîkê yên giranûhewafirrî.

Ji bo xwediyên otomobîlên taybet ên asayî, hêza herî zêde ya şarjkirinê ya wesayîta we bi gelemperî di navbera 180kW û 600kW de ye. HilbijartinaÎstasyona barkirina bilez a giştî ya 120kW an 180kWdikare bi dest bixeşarjkirina bi bandor di 20-30 hûrdeman de.

Eger wesayîta we platformek voltaja bilind a 800V piştgirî dike, hûn dikarin pêşîniyê bidin dîtinaîstasyonên şarjkirina zêdebi 300kW an jî jortir ji bo zêdekirina potansiyela wê.