Ji ber ku cîhan bi lez ber bi tevgera domdar ve diçe, daxwaza binesaziya barkirina wesayîtên elektrîkê (EV) ya bikêrhatî û pêbawer zêde dibe. Şarjkera Otomobîlê ya EV ya bi Plug Single Charge 120KW tê pêşkêşkirin, ku çareseriyek pêşkeftî ye ku ji bo pêkanîna hewcedariyên wesayîtên elektrîkê yên nûjen û peyda kirina ezmûnên barkirinê yên bilez, bikêrhatî û bênavber hatî çêkirin. Çi hûn xwediyê EV bin, operatorê karsaziyê bin, an jî beşek ji tîmek rêveberiya filoyê bin, ev şarjker ji bo pêşkêşkirina performansa ku hûn hewce ne hatî çêkirin.
Leza Barkirinê ya Bêhempa ji bo EV-yan
Şarjkera Bilez a DC ya 120KW hêzek derana bêhempa pêşkêş dike, ku dihêle hûn wesayîtên elektrîkê ji her demê zûtir şarj bikin. Bi vê şarjkerê re, EV-ya we dikare di nav tenê 30 hûrdeman de ji %0 heta %80 were şarj kirin, li gorî kapasîteya wesayîtê. Ev dema şarjkirina bilez dema bêçalakiyê kêm dike, dihêle ku ajokar zû vegerin ser rê, çi ji bo rêwîtiyên dirêj be çi jî ji bo rêwîtiyên rojane be.
Lihevhatina Piralî
Şarjêra Otomobîla EV ya me ya bi Plug-a Yekcar Şarjkirinê bi hevahengiya CCS1, CCS2, û GB/T tê, ku ew ji bo rêzek fireh ji wesayîtên elektrîkê li herêmên cûda minasib dike. Çi hûn li Amerîkaya Bakur, Ewropa, an Çînê bin, ev şarjêr ji bo piştgirîkirina standardên herî gelemperî yên şarjkirina EV-ê hatiye çêkirin, û entegrasyonek bêkêmasî bi modelên cûrbecûr ên EV-ê re misoger dike.
CCS1 (Sîstema Şarjkirina Hevbeş a Tîpa 1): Bi giranî li Amerîkaya Bakur û hin deverên Asyayê tê bikar anîn.
CCS2 (Sîstema Şarjkirina Hevbeş a Tîpa 2): Li Ewropayê populer e û bi berfirehî di nav cûrbecûr marqeyên EV de tê pejirandin.
GB/T: Standarda neteweyî ya Çînî ji bo şarjkirina bilez a EV-yan, ku bi berfirehî li sûka Çînî tê bikar anîn.
Şarjkirina Jîr ji bo Pêşerojê
Ev şarjker bi şiyanên şarjkirina jîr tê, taybetmendiyên wekî çavdêriya ji dûr ve, teşhîsa demrast, û şopandina karanînê pêşkêş dike. Bi rêya serîlêdanek mobîl a hêsan an navrûyek webê, operatorên stasyona şarjkirinê dikarin performansa şarjkerê birêve bibin û bişopînin, ji bo hewcedariyên lênêrînê hişyariyan bistînin, û xerckirina enerjiyê bişopînin. Ev pergala jîr ne tenê karîgeriya operasyonên şarjkirinê zêde dike, lê di heman demê de alîkariya karsaziyan dike ku binesaziya şarjkirina xwe baştir bikin da ku daxwazê bicîh bînin.
Parametreyên Şarjêrê Otomobîlê
Navê Modelê | BHDC-120KW-1 | ||||||
Parametreyên Amûran | |||||||
Rêzeya Voltaja Ketinê (V) | 380±15% | ||||||
Rêzan | GB/T / CCS1 / CCS2 | ||||||
Rêzeya Frekansê (Hz) | 50/60±10% | ||||||
Faktora Hêzê Elektrîk | ≥0.99 | ||||||
Harmonîkên Herikê (THDI) | ≤5% | ||||||
Kêrhatîya bicîanîn | ≥96% | ||||||
Rêzeya Voltaja Derketinê (V) | 200-1000V | ||||||
Rêzeya Voltaja Hêza Sabît (V) | 300-1000V | ||||||
Hêza Derketinê (KW) | 120KW | ||||||
Herikîna Herî Zêde ya Navrûya Yekane (A) | 250A | ||||||
Rastbûna Pîvandinê | Lever Yek | ||||||
Navrûya Barkirinê | 1 | ||||||
Dirêjahiya Kabloya Şarjkirinê (m) | 5m (dikare were xweşkirin) |
Navê Modelê | BHDC-120KW-1 | ||||||
Agahiyê din | |||||||
Rastbûna Herikîna Sabît | ≤±1% | ||||||
Rastbûna Voltaja Sabît | ≤±0.5% | ||||||
Toleransa Herikîna Derketinê | ≤±1% | ||||||
Toleransa Voltaja Derketinê | ≤±0.5% | ||||||
Nehevsengiya Niha | ≤±0.5% | ||||||
Rêbaza ragihandinê | OCPP | ||||||
Rêbaza Belavkirina Germê | Sarkirina Hewayê ya Bi zorê | ||||||
Asta Parastinê | IP55 | ||||||
Dabînkirina Hêza Alîkar a BMS | 12V / 24V | ||||||
Pêbawerî (MTBF) | 30000 | ||||||
Pîvan (Firehî*D*B)mm | 720*630*1740 | ||||||
Kabloya Têketinê | Jêr | ||||||
Germahiya Xebatê (℃) | -20~+50 | ||||||
Germahiya Hilanînê (℃) | -20~+70 | ||||||
Dibe | Karta swipe, koda scan, platforma operasyonê |